Wirtschaftlich sinnvoll. Nicht ideologisch.
Der Wechsel zu einem Elektroauto sollte unserer Ansicht nach eine rein wirtschaftliche, zahlenbasierte Entscheidung sein. Dieser umfassende Elektroauto Kostenrechner wurde entwickelt, um eine objektive Entscheidungsgrundlage zu bieten – fernab von politischen oder ideologischen Debatten. Als präziser E-Auto Ersparnis Rechner berücksichtigen wir alle relevanten Gesamtkosten: Wir analysieren den Elektroauto Stromverbrauch, vergleichen detailliert die Wartungskosten (Elektroauto vs. Verbrenner) und beziehen reale Wertverluste ein. So zeigt dieser Elektroauto Gesamtkosten Rechner transparent, in welchem Szenario sich welches Fahrzeug finanziell wirklich lohnt. Die Daten basieren auf aktuellen Marktpreisen (Stand Mai 2026), Herstellerangaben und anerkannten wissenschaftlichen Prognosen.
15.000
km/Jahr
Erreicht 200.000 km nach: 13,3 Jahren
Staatliche Förderung / Steuervorteil (Deutschland)
Gewerblich & Privat: Aktiviere den pauschalen Steuervorteil / Rabatt von 3.000 € auf den E-Auto Kaufpreis.
Verbrenner (Benzin)
Konventioneller Antrieb
Top 3 Modelle
Durchschnittspreis:
€0
Kostenaufschlüsselung
Anschaffung
Durchschnittspreis der Top 3 Modelle
Stand: Mai 2026, Herstellerpreislisten
[1] €0
Stand: Mai 2026, Herstellerpreislisten
[1] €0
Kraftstoff
Benzinpreis-Entwicklung über 0
Jahre:
• Start (Mai 2026): €2,02/L
• Steigerung: +2,8%/Jahr
• Durchschnittspreis: €0.00/L
• Grund: CO₂-Preis (€55/t → €150+/t)
Verbrauch: 0 L/100km (ADAC Real)
[5] [6] €0
• Start (Mai 2026): €2,02/L
• Steigerung: +2,8%/Jahr
• Durchschnittspreis: €0.00/L
• Grund: CO₂-Preis (€55/t → €150+/t)
Verbrauch: 0 L/100km (ADAC Real)
[5] [6] €0
Versicherung
Vollkasko-Versicherung
Dynamisch angepasst nach Kilometerleistung:
• 5.000 km/Jahr: -18%
• 15.000 km/Jahr: Basis (100%)
• 30.000 km/Jahr: +22%
• 40.000 km/Jahr: +35%
Basis: €0/Jahr
Aktueller Faktor: 1.0x
[9] €0
Dynamisch angepasst nach Kilometerleistung:
• 5.000 km/Jahr: -18%
• 15.000 km/Jahr: Basis (100%)
• 30.000 km/Jahr: +22%
• 40.000 km/Jahr: +35%
Basis: €0/Jahr
Aktueller Faktor: 1.0x
[9] €0
Wartung & Reparatur
€0
HU/AU
Hauptuntersuchung + Abgasuntersuchung
• HU: €73,50
• AU: €42,50
• Gesamt: €116 (Neuwagen: nach 3 J., dann alle 2 J.)
[11] €0
• HU: €73,50
• AU: €42,50
• Gesamt: €116 (Neuwagen: nach 3 J., dann alle 2 J.)
[11] €0
Kfz-Steuer
Kfz-Steuer (Verbrenner)
Hubraum + CO₂-Komponente
[12] €0
Hubraum + CO₂-Komponente
[12] €0
Gesamtkosten
€0
- Restwert (0 Jahre)
Altersabhängiger Restwert
200.000 km nach 0 Jahren
Formel:
Restwert = Basis × (1 - (Jahre ÷ 20) × 0,75)
Beispiel Mittelklasse:
Basis: €5.000
• Nach 5 Jahren: €5.000 × (1 - 0,1875) = €4.063
• Nach 10 Jahren: €5.000 × (1 - 0,375) = €3.125
• Nach 13,3 Jahren: €0
Verbrenner bei 200k km:
Motor verschlissen, hohe Reparaturrisiken
[16] -€0
200.000 km nach 0 Jahren
Formel:
Restwert = Basis × (1 - (Jahre ÷ 20) × 0,75)
Beispiel Mittelklasse:
Basis: €5.000
• Nach 5 Jahren: €5.000 × (1 - 0,1875) = €4.063
• Nach 10 Jahren: €5.000 × (1 - 0,375) = €3.125
• Nach 13,3 Jahren: €0
Verbrenner bei 200k km:
Motor verschlissen, hohe Reparaturrisiken
[16] -€0
Nettokosten
€0
Kosten pro km
€0.00
Elektroauto
Elektrischer Antrieb
Top 3 Modelle
Durchschnittspreis:
€0
Kostenaufschlüsselung
Anschaffung
Durchschnittspreis der Top Modelle
Stand: Mai 2026
[1] €0
Stand: Mai 2026
[1] €0
Strom (Laden)
Strompreis-Entwicklung über 0
Jahre:
• Mix: 70% Heimladung (35ct) + 30% öffentlich (55ct)
• Start: €0,41/kWh (Mai 2026)
• Senkung: -2%/Jahr (Erneuerbare)
• Durchschnittspreis: €0.00/kWh
Verbrauch: 0 kWh/100km (ADAC Real)
[7] [8] €0
• Mix: 70% Heimladung (35ct) + 30% öffentlich (55ct)
• Start: €0,41/kWh (Mai 2026)
• Senkung: -2%/Jahr (Erneuerbare)
• Durchschnittspreis: €0.00/kWh
Verbrauch: 0 kWh/100km (ADAC Real)
[7] [8] €0
Versicherung
Vollkasko-Versicherung
E-Autos ~6% günstiger als Verbrenner
Grund: Weniger Brandrisiko, mehr Sicherheitstechnik
Basis: €0/Jahr
Aktueller Faktor: 1.0x
[9] €0
E-Autos ~6% günstiger als Verbrenner
Grund: Weniger Brandrisiko, mehr Sicherheitstechnik
Basis: €0/Jahr
Aktueller Faktor: 1.0x
[9] €0
Wartung & Reparatur
€0
HU/AU
Nur Hauptuntersuchung!
• HU: €73,50
• Keine AU nötig: -€42,50
• Gesamt: €73,50 (Neuwagen: nach 3 J., dann alle 2 J.)
Ersparnis vs. Verbrenner: €42,50/2 Jahre
[11] €0
• HU: €73,50
• Keine AU nötig: -€42,50
• Gesamt: €73,50 (Neuwagen: nach 3 J., dann alle 2 J.)
Ersparnis vs. Verbrenner: €42,50/2 Jahre
[11] €0
Kfz-Steuer
Kfz-Steuer (E-Auto)
• Bis 31.12.2030: €0 (Befreiung)
• 2031-2035: 50% Ermäßigung
• Ab 2036: Voller Satz (~€40/Jahr)
[12] €0
• Bis 31.12.2030: €0 (Befreiung)
• 2031-2035: 50% Ermäßigung
• Ab 2036: Voller Satz (~€40/Jahr)
[12] €0
Gesamtkosten
€0
- Restwert (0 Jahre)
Altersabhängiger Restwert
200.000 km nach 0 Jahren
Formel:
Restwert = Basis × (1 - (Jahre ÷ 20) × 0,75)
Beispiel Mittelklasse:
Basis: €12.000
• Nach 5 Jahren: €12.000 × (1 - 0,1875) = €9.750
• Nach 10 Jahren: €12.000 × (1 - 0,375) = €7.500
• Nach 13,3 Jahren: €0
E-Auto bei 200k km:
Akku noch 87-92% Kapazität
Motor quasi neuwertig (500k+ km Lebensdauer)
Deutlich höherer Restwert!
[13] [16] -€0
200.000 km nach 0 Jahren
Formel:
Restwert = Basis × (1 - (Jahre ÷ 20) × 0,75)
Beispiel Mittelklasse:
Basis: €12.000
• Nach 5 Jahren: €12.000 × (1 - 0,1875) = €9.750
• Nach 10 Jahren: €12.000 × (1 - 0,375) = €7.500
• Nach 13,3 Jahren: €0
E-Auto bei 200k km:
Akku noch 87-92% Kapazität
Motor quasi neuwertig (500k+ km Lebensdauer)
Deutlich höherer Restwert!
[13] [16] -€0
Nettokosten
€0
Kosten pro km
€0.00
Vergleichsergebnis
Kostendifferenz
Gesamt (200k km):
€0
Pro Jahr:
€0
Pro km:
€0.00
Break-Even Analyse
Break-Even nach:
- Jahre
Mehrkosten EV:
€0
Jährl. Einsparung:
€0
Restwert-Vorteil
Restwert E-Auto:
€0
Restwert Verbrenner:
€0
Differenz:
+€0
Kostenvergleich nach Kategorie
Kumulative Kosten über die Jahre
Preisentwicklung & Berechnungsgrundlagen
Berechnungsformeln & Annahmen
Restwert-Formel:
Beispiel Mittelklasse bei 15.000 km/Jahr (13,3 Jahre bis 200k):
• Verbrenner: €5.000 × (1 - (13,3 ÷ 20) × 0,75) = €5.000 × 0,50 = €2.500
• E-Auto: €12.000 × (1 - (13,3 ÷ 20) × 0,75) = €12.000 × 0,50 = €6.000
→ E-Auto Vorteil: +€3.500
Restwert = Basis × (1 - (Jahre ÷ 20) × 0,75)Beispiel Mittelklasse bei 15.000 km/Jahr (13,3 Jahre bis 200k):
• Verbrenner: €5.000 × (1 - (13,3 ÷ 20) × 0,75) = €5.000 × 0,50 = €2.500
• E-Auto: €12.000 × (1 - (13,3 ÷ 20) × 0,75) = €12.000 × 0,50 = €6.000
→ E-Auto Vorteil: +€3.500
Wartungskosten (200.000 km):
Rein kilometerbasiert, nicht zeitabhängig!
Verbrenner:
• 0-50k: €400/10k km × 0,85 = €340/10k
• 50-100k: €400/10k km × 1,0 = €400/10k
• 100-150k: €400/10k km × 1,6 = €640/10k (Zahnriemen, Kupplung)
• 150-200k: €400/10k km × 2,2 = €880/10k (hoher Verschleiß)
E-Auto:
• 0-100k: €180/10k km × 1,0 = €180/10k
• 100-200k: €180/10k km × 1,15 = €207/10k (Bremsbeläge/Reifen)
→ ~60% günstiger!
Rein kilometerbasiert, nicht zeitabhängig!
Verbrenner:
• 0-50k: €400/10k km × 0,85 = €340/10k
• 50-100k: €400/10k km × 1,0 = €400/10k
• 100-150k: €400/10k km × 1,6 = €640/10k (Zahnriemen, Kupplung)
• 150-200k: €400/10k km × 2,2 = €880/10k (hoher Verschleiß)
E-Auto:
• 0-100k: €180/10k km × 1,0 = €180/10k
• 100-200k: €180/10k km × 1,15 = €207/10k (Bremsbeläge/Reifen)
→ ~60% günstiger!
- • Vergleichsbasis: Beide Fahrzeuge bis 200.000 km
- • Verbrenner bei 200k km: Motor am Lebensende, hohe Ausfallrisiken [14]
- • E-Auto bei 200k km: Akku 87-92%, Motor neuwertig (500k+ km Lebensdauer) [13]
- • Batteriewechsel: Erst ab 250k km relevant (nicht bei 200k km!) [13]
- • HU/AU: Verbrenner €116, E-Auto €73,50 alle 2 Jahre [11]
- • Förderung: Nicht eingerechnet (BAFA-Umweltbonus ausgelaufen)
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Quellen & Datengrundlagen (Stand: Oktober 2025)
[1] Hyundai Deutschland, VW, Tesla – Herstellerpreislisten
hyundai.de | volkswagen.de | tesla.com
Offizielle Neuwagenpreise inkl. MwSt., Oktober 2025
hyundai.de | volkswagen.de | tesla.com
Offizielle Neuwagenpreise inkl. MwSt., Oktober 2025
[2] ADAC EcoTest – Realverbrauchswerte
adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/ecotest/
Praxisnahe Verbrauchswerte Benzin & Strom
adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/ecotest/
Praxisnahe Verbrauchswerte Benzin & Strom
[3] ADAC Autokostenübersicht
adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/
Fixkosten, Betriebskosten, Wartungskosten nach Fahrzeugklassen
adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/
Fixkosten, Betriebskosten, Wartungskosten nach Fahrzeugklassen
[5] ADAC Kraftstoffpreise – Aktuelle Benzinpreise
adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/kraftstoffpreise/
Bundesweiter Durchschnitt Super E10: €1,82/L (Oktober 2025)
adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/kraftstoffpreise/
Bundesweiter Durchschnitt Super E10: €1,82/L (Oktober 2025)
[6] Bundeswirtschaftsministerium – Nationaler Emissionshandel (CO₂-Preis)
bundeswirtschaftsministerium.de/.../emissionshandel.html
2025: €55/t CO₂, Prognose 2030: €80-130/t, langfristig €150+/t
bundeswirtschaftsministerium.de/.../emissionshandel.html
2025: €55/t CO₂, Prognose 2030: €80-130/t, langfristig €150+/t
[7] Agora Energiewende – Strompreisentwicklung & EEG-Kosten bis 2035
agora-energiewende.de/.../die-entwicklung-der-eeg-kosten-bis-2035
Strompreis-Lade-Mix: 38ct/kWh (2025), Prognose: Senkung durch Erneuerbare
agora-energiewende.de/.../die-entwicklung-der-eeg-kosten-bis-2035
Strompreis-Lade-Mix: 38ct/kWh (2025), Prognose: Senkung durch Erneuerbare
[8] Fraunhofer ISE – Studie Stromgestehungskosten Erneuerbare Energien
ise.fraunhofer.de/.../studie-stromgestehungskosten-erneuerbare-energien.html
Prognose: Preissenkung durch Erneuerbare bis 2045
ise.fraunhofer.de/.../studie-stromgestehungskosten-erneuerbare-energien.html
Prognose: Preissenkung durch Erneuerbare bis 2045
[9] Check24 – Kfz-Versicherung Vergleich
check24.de/kfz-versicherung/
Durchschnittspreise Vollkasko nach km/Jahr
check24.de/kfz-versicherung/
Durchschnittspreise Vollkasko nach km/Jahr
[10] ADAC – Wartung & Inspektion Kostenübersicht
adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/wartung-inspektion/
Kilometerbasierte Wartungskosten Verbrenner vs. E-Auto
adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/wartung-inspektion/
Kilometerbasierte Wartungskosten Verbrenner vs. E-Auto
[11] TÜV Süd – Hauptuntersuchung PKW & Gebühren
tuvsud.com/.../hauptuntersuchung/gebuehren
HU: €73,50, AU: €42,50 (nur Verbrenner)
tuvsud.com/.../hauptuntersuchung/gebuehren
HU: €73,50, AU: €42,50 (nur Verbrenner)
[12] Bundesfinanzministerium – Kfz-Steuer
bundesfinanzministerium.de/.../Kraftfahrzeugsteuer/kraftfahrzeugsteuer.html
E-Autos: Befreiung bis 2030, danach ermäßigt
bundesfinanzministerium.de/.../Kraftfahrzeugsteuer/kraftfahrzeugsteuer.html
E-Autos: Befreiung bis 2030, danach ermäßigt
[13] Tesla Impact Report & Geotab EV Battery Health Study
tesla.com/de_de/impact | geotab.com/blog/ev-battery-health/
Akku-Degradation: ~1,6%/Jahr, 87-92% nach 200k km, Motor: 500k+ km
tesla.com/de_de/impact | geotab.com/blog/ev-battery-health/
Akku-Degradation: ~1,6%/Jahr, 87-92% nach 200k km, Motor: 500k+ km
[14] TÜV Report 2025 & ADAC Pannenstatistik
tuvsud.com/.../tuev-report | adac.de/.../adac-pannenstatistik/
Mängelquote >150k km: 31,7%, Motor-Ausfallrisiko ab 200k km
tuvsud.com/.../tuev-report | adac.de/.../adac-pannenstatistik/
Mängelquote >150k km: 31,7%, Motor-Ausfallrisiko ab 200k km
[15] DAT – Restwertprognose & Marktbeobachtung
dat.de/restwertprognose/
Alters- & kilometerabhängige Restwerte E-Auto vs. Verbrenner basierend auf über 1 Mio. Transaktionsdaten
dat.de/restwertprognose/
Alters- & kilometerabhängige Restwerte E-Auto vs. Verbrenner basierend auf über 1 Mio. Transaktionsdaten
Disclaimer: Alle Berechnungen basieren auf Durchschnittswerten und
wissenschaftlichen Prognosen.
Individuelle Kosten können abweichen.
Stand: Mai 2026. Keine Gewähr für Richtigkeit und Vollständigkeit.